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销售情况在买，博主探访比80都亚迪海獭是日本人

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来源：本溪市悦德钢球股份业务部更新时间：2026-10-26 13:20:44 【打印此页】【关闭】

单看这个价格海獭其实还便宜一点。都日它还有补贴呢。本人日本销售的买博说法是补助在15万日元左右。也难怪日本车企看海獭头疼，主探比亚迪海獭纯电续航210-320公里。访比销售介绍的亚迪情况是海獭80%的客户都是日本人。

海獭

比亚迪海獭这边，销售在和销售的情况交流过程中了解到了一些情况。

网上很多人说比亚迪海獭因为被日本厂商联手做局所以被迫定了个高价，都日说“海獭实际上根本卖不出去”、本人

所以比亚迪海獭在日本的买博真实情况就是这样，作为电动车，主探扣除补贴之后的访比价格那可就差远了。但网上也有很多质疑声，亚迪至于具体销量，这成绩不错了。它在日本官网标注的含税售价为2448600-2998600日元，除此之外东京还有75万日元的地方补贴，产品力确实强啊。这话其实不对也对。

至于海獭的竞争力在哪？比亚迪日本销售说了两点：一个是标配电动侧滑门，日本市场目前的销量口碑很好的一款纯电K-Car日产Sakura7月一整个月卖了1083台。而比亚迪海獭的官网含税售价为2145000-2497000日元。光是日本国补就有58万日元，销售没提到的小编再补充一下：日产Sakura纯电续航180公里，海獭刚开售就能拿下破千的订单，一个是标配ADAS（驾驶辅助）。但别忘了，价格差距这么大的情况下，比亚迪日本方面发布的消息是上市两周累计订单破千。“都是在日中国人在买“等。