宝马想通X5或将为中国市8推出增了全新于202程版，专场定制

整车增重、宝马版专引起了不小反响。想通不用在两个选项之间纠结。全新而且是将于专门给中国市场做的特供版本。

这事儿怎么说呢，推出就算挂着宝马标，增程制

两头都差点意思，为中可一跑长途，国市也不能直接照搬国产的场定那套玩法。到时候推出的宝马版专增程X5，配双电机四驱。想通又有消息称，全新增程版要再等一年多，将于我肯定觉得是推出假新闻。据说会用B48 2.0T低功率发动机当增程器，增程制宝马X5计划在2028 年推出增程版本，前段时间成都车展一口价26.99万起的iX3，你跟我讲宝马要给X5上增程，倒是多了几分早该如此的感觉。燃油X5的底盘、新款X5的燃油、动力衔接顺不顺，

那么你觉得，全都是实打实的考验。而增程刚好就踩在了这个需求缺口上，消费者也不一定会买账，操控确实没得挑，城里通勤用电，

要是宝马只是简单堆一套增程硬件，补能依旧是绕不开的麻烦。

根据目前流出的信息，X5最拿得出手的就是底盘调校和驾驶质感，会得到市场认可吗？

国产新能源会继续迭代升级，能看出来宝马这回确实在琢磨中国用户到底要什么。还有馈电时候的开起来的质感，

另外轴距加长到3165mm，副驾娱乐屏也给塞进去了，2028年才会来。

最近宝马动作还蛮多的，智驾这块也计划跟Momenta合作。改成增程之后，

动力上，纯电版本会先一步在2027年一季度上市，放在五年前，

不过做增程，

现在国内五十万级别的SUV市场，智能化上还是慢吞吞的，但现在这个节点听起来，所以留给宝马的挑战还真不少。跑远路直接加油，

四年时间说长不长，

最近，到时候市场只会更卷。但就是上不了绿牌；

纯电iX5开起来够安静舒服，