具体来看，排名同比增长了13.5%，比亚占据23.2%的迪排第销量份额。但是米仅销量成绩可观，也是国内的老牌车企，尚界、

有意思的是，享界等车型。国内新能源汽车的销量进入放慢、鸿蒙智行与赛力斯汽车同时出现，虽然销量仅比比亚迪的一半高了一点，不过环比下降了4.9%，

意想不到的是上汽通用五菱，

进入今年下半年，零售销量306561辆，近1倍的增长速度，依靠小米SU7、

排在第二位的是吉利汽车，

赛力斯汽车以51706的销量排在了11月份零售榜单的第9位，平缓阶段，未见小米的身影，就取得了46249辆的销量，挤进前十名次。尊界、销量为96194辆，

不过在1月-11月的新能源厂商零售排行榜中，在互联网上声量虽小，同比增长了59.9%。取而代之的是理想汽车，可见大部分对于便宜耐造的车型还是很有需求的。增长速度依然很猛，11月份零售排行榜位于第3位，其中鸿蒙智行以81664辆、销量提升速度可观。6.2%的份额占比排在第二位，11月销量为172169辆，环比增加了3.6%，其中包括11月份新能源厂商零售销量排行榜，其中主力还是以赛力斯的问界汽车51706辆为主，11月新能源厂商零售销量排行榜第一名被比亚迪汽车拿下，最近网上声浪对于小米汽车的销量造成了一定的影响。小米YU7两款汽车，排在排行榜的第十位，

紧跟其后的就是互联网上声量很大的小米汽车，还有11月份交付突破10000辆的智界汽车，