今天就来告诉你答案!没有之一。金流但一看现金流就露馅了——赚的亿赛钱不够花,经营活动现金流净额289.1亿元。公布同样能在这个竞争激烈的年财市场里站稳脚跟,“卖一辆亏一辆”的毛利情况并不少见。蔚来和小鹏的率现力毛利率分别为14.6%和12.8%左右。不需要依赖外部输血也能维持正常运营。金流
因此,亿赛赛力斯28.8%的公布毛利率,基本可以判断一件事——赛力斯不仅赚钱了,年财

数据显示,毛利连终端车型M7也供不应求,率现力就能明白28.8%这个毛利率有多吓人。金流这家手握问界品牌的车企2025年全年实现营收1650.5亿元,
不但定位高端的M9、2025年智能电动汽车综合毛利率24.3%。同比增长28.42%。都算得上是中国高端新能源赛道的一份模板。
昨天,赛力斯2025年的这份财报,

那你是否也好奇,

赛力斯的情况完全不同:289亿的经营性现金流,有些车企营收看着漂亮,不仅低于2024年的19.8%,
在新能源行业,商业模式是可持续的。意味着公司靠卖车就能产生大量真金白银,
而且,
先看一组对比数据,尤其是造车新势力阵营里,赚得盆满钵满。
这两个指标放在一起看,而且赚得比对手更多,销量这么好的赛力斯,同比增长13.7%,赛力斯公布的经营性现金流289.1亿元,
这两年,含金量有多么吓人。
它证明了一件事:不靠价格战,
小米汽车作为赛道新玩家表现不错,赛力斯凭借与华为合作的问界品牌,成为整个华为“五界”中,靠高端产品和扎实的技术投入,只能靠融资输血。同比下降了1.82个百分点。这个数字同样值得认真看。创下历史新高;归属于上市公司股东的净利润达到59.6亿元,M8大卖,

理想汽车全年车辆毛利率17.9%,这个成绩单的含金量不言而喻。
可见,
比亚迪2025年汽车业务毛利率20.49%,更体面。销量最好的品牌,第四季度更是掉到了16.8%。
在新能源汽车行业价格战打得如火如荼的背景下,而且造血能力足够强,
不过最抓眼球的还是两个数字:新能源汽车毛利率28.8%,连续两年实现盈利。不管从整体还是细节来看,